絕大多數(shù)人是從什么時(shí)候開(kāi)始意識(shí)到“環(huán)保的重要性”的？我想應(yīng)該是上海強(qiáng)制實(shí)施垃圾分類的那一天，這也是每一個(gè)人每天都必須參與的一項(xiàng)環(huán)保行動(dòng)。
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2019年7月前后，也就是在那一天開(kāi)始，“天更藍(lán)了，水更清了”的認(rèn)識(shí)也越來(lái)越深入人心。
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垃圾分類實(shí)施以后，很多人直呼“難”，作為環(huán)保這條崎嶇泥濘的道路上的一個(gè)小小分支。水、大氣等分岔路口上也有著類似“垃圾分類”的眾多小分支，在修復(fù)環(huán)境上，能取得如今的成績(jī)，“智能”付出的遠(yuǎn)比我們每個(gè)人要多。
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隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G的出現(xiàn)和逐漸成熟，不論發(fā)展什么，戴上“智能化”的帽子后，都好像獲得了快速通行證，快速、簡(jiǎn)單、高效、經(jīng)濟(jì)則成了代名詞。在、大氣污染防治和等方面上也不例外。
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水處理：智慧水務(wù)隨之出現(xiàn)。器能測(cè)量更多的參數(shù)了，便攜式的水處理儀器設(shè)備越來(lái)越多，智能水表等也正朝著能提供GPS、平臺(tái)管控和能源控制等功能方向發(fā)展。
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從源頭到最后的處理結(jié)束，智能化水處理系統(tǒng)可以動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)整個(gè)流程，包括管道、水質(zhì)情況、性能故障等，可視化畫(huà)面?zhèn)鬏?，人機(jī)交互大大提高了污水處理的效率。
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大氣處理：走航車(chē)，一輛箱體車(chē)走在路上就能針對(duì)工業(yè)廢氣即時(shí)溯源，并準(zhǔn)確提供污染物成分、濃度等信息；網(wǎng)格化實(shí)施監(jiān)控區(qū)域內(nèi)工業(yè)企業(yè)粉塵等排放濃度，預(yù)測(cè)未來(lái)幾小時(shí)至幾天的空氣質(zhì)量污染情況及趨勢(shì)。
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構(gòu)建“天地空”綜合監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，立體化分布，實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)源、面源和區(qū)域等多方位污染物識(shí)別和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，再結(jié)合光學(xué)等遙感技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算等技術(shù)，為大氣污染緊抓源頭排放提供了證據(jù)支持。
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垃圾分類：這個(gè)是我們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|最多的。智能垃圾桶、無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)、智能分類機(jī)器人等均已經(jīng)在許多場(chǎng)所亮相，運(yùn)用人臉識(shí)別技術(shù)、工人智能的快速學(xué)習(xí)儲(chǔ)存等，提高了前端分類的準(zhǔn)確度。
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此外，將分好類的垃圾在轉(zhuǎn)運(yùn)和末端處理上也是很多專注固廢處理企業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)。有了智能化、自動(dòng)化應(yīng)用，處理垃圾也不會(huì)是困擾生活的難解決問(wèn)題。
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還值得我們注意的是，目前環(huán)保行業(yè)中也出現(xiàn)了一批借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，致力于環(huán)保技術(shù)服務(wù)交易，成為了搭建國(guó)內(nèi)外技術(shù)聯(lián)動(dòng)的橋梁和紐帶。更環(huán)保的技術(shù)搭配更節(jié)能的污染治理設(shè)備，這也正是環(huán)保搭上“智能”順風(fēng)車(chē)的一個(gè)重要因素吧。
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將多個(gè)過(guò)程和多項(xiàng)技術(shù)聯(lián)動(dòng)起來(lái)一起治理，是智能化環(huán)保的核心。也正因?yàn)槿绱?，讓我?guó)有了在環(huán)境治理方面上的“提前完成”的成就，并獲得了很多國(guó)外國(guó)家的認(rèn)可和借鑒。但對(duì)于智能這個(gè)大概念來(lái)說(shuō)，目前的探索可能只是開(kāi)始，等待我們探索和挖掘的技術(shù)仍有很多。
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披上“智能”外衣的環(huán)保，不難了嗎？難。但不是難在污水難處理、大氣污染難治理、固廢垃圾難處理，而是在于技術(shù)的創(chuàng)新、理念的更新和模式的創(chuàng)造。
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總之，藍(lán)天白水綠水青山的繪制進(jìn)程在“智能”的推動(dòng)下會(huì)進(jìn)一步加快。
